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回轉支承滾道脫落又稱滾道剝蝕，呈現這種現象一般是熱處理不好的原因。一般是滾道表面硬度過高而淬硬層比較薄，高硬度和低硬度的交代層因受交變應力的效果而引起的。它的特征是脫落物呈片狀。在滾道回火軟帶交代處，也時也會發生這種損害。

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一些大型回轉支承不能選用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔當地進行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但有必要選用完善的防火和勞動保護措施。這種辦法多用于一些大型回轉支承的防銹。

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在轉運100小時候，要及時查看螺栓的預緊力，以后每轉 動500小時都要進行查看，保證具有滿足的預緊力，制止用水只接沖刷回轉支承，以防水進入滾道，防止硬物進入齒嚙合區，定時查看密封完好性，發現脫落應及時復位。

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若回轉支承因裝置方位的控制，無法進行螺栓伸長量的丈量時，可選用同樣尺度和資料的鋼塊替代回轉支承和座架，進行預緊扭矩的實驗和伸長量的丈量，測出所需的扭矩，作為根據來對回轉支承的螺栓進行預緊。因為丈量會存在差錯，故應多次實驗，取其平均值。