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回轉支承滾道脫落又稱滾道剝蝕，呈現這種現象一般是熱處理不好的原因。一般是滾道表面硬度過高而淬硬層比較薄，高硬度和低硬度的交代層因受交變應力的效果而引起的。它的特征是脫落物呈片狀。在滾道回火軟帶交代處，也時也會發生這種損害。

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用戶對回轉支承產品的精度、功用、壽命及品種多樣化要求將不斷前進，已不滿意于對現在廣泛使用的一般通用產品，轉向對精度高、噪音低、壽命長的產品。而且輕型化趨勢越來越顯著。因此回轉支承企業應當在杰出的工作開展遠景下，加大人才培養和產品科技創新力度，出產出客戶滿意的產品。

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在拆開的過程中，必定要對零件進行輕拿輕放，以防對周圍人群構成的人身損傷，并且在放置拆開下來的零件的時分要注意，必定要放置在通風比較良好的單調當地，防止一些有害的物質沾染到轉盤軸承上，對機身構成危害，關于那些還能夠運用的零件，還要對其進行簡略的清潔，清潔完之后還要在表面涂上一層防銹油。

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回轉支承裝置前，先要對主機的裝置面進行查看，要求支承件應具有滿足的強度，連接面應機械加工，外表平坦無雜物和毛刺。關于無法進行機械加工達到所要求的平面度的，能夠選用注入強度大的特殊塑料做填充物，來保證裝置平面的精度和用以減振。

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回轉軸承作業時，溫升使內、外因溫差改變，會使裝置游隙削減，一起，負荷效果使翻滾體和套圈產生彈性變形，又會增大游隙。一船情況下作業游隙略大于裝置游隙，為了得到最滿意的作業功能，應挑選適宜的作業游隙。